Метро

 Транспортная система России – основополагающая инфраструктурная система движения транспортных средств, людей и грузов. Современная транспортная сеть напрямую влияет на экономические показатели развития того или иного региона России. Кроме того, огромная территория России предоставляет нашей стране уникальный транзитный потенциал. Очевидно, что для закрепления роли полноценного участника мировой торговли требуется наличие современной транспортной системы.

Железнодорожный вид транспорта — это основной вид транспорта в России, с помощью которого осуществляются грузовые и пассажирские перевозки по рельсам путем механической тяги. На железнодорожный транспорт приходится 44,4% всего грузооборота страны. Россия занимает третье место в мире по протяженности железных дорог, уступая лишь Китаю и США. Поэтому внедрение инновационных решений на основе цифровых технологий с учётом достижения науки и техники в области электроники является крайне актуальной задачей.

К транспортной электронике предъявляются особые требования к надежности, безопасности, модульности, устойчивости к механическим и климатическим нагрузкам, индуктивным помехам. При разработке транспортных устройств и систем обязателен учёт особенностей эксплуатации на территории России и сопредельных стран: разные климатические зоны, отсутствие развитой сети сервисных центров, нестабильное электропитание, разный уровень подготовки сервисного персонала, совместимость с системами предыдущих поколений.

Сложная преобразовательная техника и системы управления применительно к железнодорожным транспортным приложениям (для электровозов, тепловозов, скоростных локомотивов, для городского железнодорожного транспорта и метро) серийно производятся как зарубежными компаниями, так и отечественными производителями. При производстве тяговых преобразователей, выпрямительных и инверторных систем полномасштабно используются силовые электронные компоненты: IGBT модули, силовые тиристоры и диоды, тиристорные и FRD модули, датчики тока и напряжения, ламинированные шины.